自動車部品製造

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自動車部品製造現場におけるタップの重要性

シリンダーやシャフト、トランスミッションなど、様々な自動車部品でねじが使用されており、自動車部品製造においてもタップは重要な存在です。特に、安定した品質と量産体制を支える上で、高精度かつ長寿命なタップが担う役割は大きいです。

例えば、折損の多いタップをワークに合わせて最適化したことで、加工定数が約2倍に向上し、コストダウンに成功した事例※があります。このように、タップの最適化は、生産性向上と競争力の強化に寄与しています。

※参照元:田野井製作所公式サイト( https://www.tanoi-mfg.co.jp/example/

タップの最適化による改善事例

1. タップの折損問題解決と寿命2倍化

参照元:田野井製作所公式サイト https://www.tanoi-mfg.co.jp/example/

2. タップ寿命4倍と作業効率向上

参照元:田野井製作所公式サイト https://www.tanoi-mfg.co.jp/example/

3. タップ寿命5倍とめねじ品質の向上

参照元:田野井製作所公式サイト https://www.tanoi-mfg.co.jp/example/

自動車部品製造で求められるタップの性能と選び方

タップの加工精度

タップの精度が品質を大きく左右します。精度の低いタップを使用すると部品の不良率が高まり、品質や作業効率の低下を招くでしょう。

耐久性と寿命

スムーズな生産体制の確立には、タップの耐久性と長寿命が重要です。折損による交換を減らすことで、安定した生産とコスト削減が期待できます

適用できる被削材の種類と加工条件

ワークの素材や加工条件に応じたタップ選定が重要です。最適なタップを使うことで、加工効率と品質の安定が実現します。

自動車部品製造業界の動向・トレンド・業界課題

政府は2035年までにガソリン車の新車販売終了を目指しており高精度・耐久性・軽量化が次世代車両部品に求められている現状では、製造技術の進化が不可欠です。

高精度かつ長寿命なタップへの切り替えが、今後より一層進んでいくでしょう。

自動車部品製造

電動化の動きが進む中、新たな部品ニーズに対応する製造技術が求められています。この流れに対応するには、加工に適したタップの選定が不可欠です。メーカーごとに得意分野が異なるため、自社に合ったタップを選ぶには事前のリサーチが欠かせません

当サイトでは「切削トラブル」「耐久性」「加工精度」など、現場で起きやすい悩みに合わせて、各メーカーの製品情報を整理しています。製品選びに迷った際は、ぜひ「タップメーカー3選」をご覧ください。

よくある課題別に選ぶ
タップメーカー3選

タップの寿命を延ばして
生産性を上げましょう
切りくずの噛み込み
ホルダーへの巻きつきが課題なら
彌満和製作所
(YAMAWA)
Z-PRO
彌満和製作所
引用元HP:彌満和製作所公式HP
https://www.yamawa.com/jp/
タップの全長を伸ばし
切りくずの排出を向上
機械加工で起こりやすい切りくずの噛み込みやホルダーへの巻き付きを防ぐため、一般的なタップよりも全長が長い「セミロング形状」を採用。切削油剤の確実な外部給油が可能となり、切りくずの詰まりによる折損や精度不良の改善に導く。
高硬度材の加工
タップの折損が課題なら
田野井製作所
(TANOI)
Wタフレット
田野井製作所Wタフレット
引用元HP:田野井製作所公式HP
https://www.tanoi-mfg.co.jp/product/w_tf/
HRC45の高硬度材でも
高寿命・高速度加工を実現
コーティングの密着性向上とワークとの摩擦を抑えるねじ山形状によって、高速加工と高耐久性を実現しているWタフレット。高硬度材でも加工定数を2倍に延ばした実績があり、タップ折損防止が期待できる。
めねじ内径のバリによる
加工工数の圧迫が課題なら
不二越
(NACHI)
バリレスシリーズ
不二越(NACHI)バリレスシリーズ
引用元HP:不二越(NACHI)公式HP
https://www.nachi-technologypark.jp/tool/product11/
めねじ内径のバリをなくし
バリ取りの二次加工を省く
「加工後のバリ取りは当然」という常識を覆す、バリレスシリーズ。下穴とタップ谷底の隙間を無くすことでバリレスを実現している。バリレス性能により懸念される寿命も、汎用タップと同等以上を担保。

よくある課題別に選ぶ
タップメーカー3選